Как раскачать аккумулятор ноутбука?

Восстановление аккумулятора ноутбука своими руками

На современном этапе портативные устройства в виде ноутбуков постепенно вытесняют большие стационарные компьютеры. Основным их преимуществом является то, что их можно легко перемещать с места на место, используя без подключения к сети: все хорошие ноутбуки оснащены батареями высокой емкости.

 Однако рано или поздно приходит время, когда срок службы литий-ионного аккумулятора подходит к концу, АКБ теряет емкость, и ноут рискует превратиться в гаджет, полностью зависимый от электросети. В продаже постоянно появляются новые модели портативных компьютеров, и поиск новых батарей для ноутбуков старого образца становится все более проблематичным.

Поэтому и существует оптимальный выход из положения: восстановление аккумулятора ноутбука.

Однако прежде чем разбирать алгоритм действий, необходимый для того, чтобы осуществить ремонт батарей, будет не лишним понять, как предотвратить их преждевременный выход из строя.

Продление работы АКБ с помощью специальной программы

Существует специальная программа для ноутбуков ВatteryCare, предназначенная для того, чтобы контролировать процессы, происходящие в литий-ионном аккумуляторе устройства.

Конечно, предотвратить естественное уменьшение их емкости невозможно, но контролировать расход электрического потенциала АКБ — вполне реально. Эта программа создана для того, чтобы пользователь мог получить полную информацию о батарее.

Она проводит подробный анализ запущенных процессов и вовремя останавливает те, которые характеризуются наибольшими энергозатратами для аккумулятора.

Также программа BatteryCare следит за циклами «заряд-разряд» АКБ ноута, фиксирует ее разряд по циклам и, по достижении определенного числа циклов, уведомляет о том, что необходима полная разрядка. Это предотвращает преждевременный износ потенциала батареи и необходимость проводить ее ремонт преждевременно.

Вскрытие корпуса: соблюдаем осторожность

Для того, чтобы осуществить ремонт батареи ноутбука Asus, понадобятся макетный нож (или отвертка), мультиметр, паяльник, небольшая автомобильная лампочка и циан-акрилатный клей.

Вскрываем батарейный отсек

Часто у подобных ПК более дешевого китайского производства бывает непросто изъять аккумуляторы из пластмассовой коробки, в которую они упакованы. Главное — не повредить отверткой хрупкое содержимое аккумуляторного блока.

Чтобы вскрыть корпус, нужно найти на нем шов, разделяющий его на две половины, склеенные между собой. Осторожно разъединить их и вскрыть батарею.

Половинки часто бывают склеены очень прочно, поэтому придется с ними изрядно повозиться.

Обычно внутри находятся шесть стандартных «банок» и плата с предохранителем (контроллером). У моделей Asus проводки, с помощью которых контроллер присоединен к батарейному блоку, очень тонкие, а сама плата часто не зафиксирована, как следует. Это требует дополнительной осторожности в обращении с ней.

Важный момент: обнуление данных контроллера

Перед тем, как восстанавливать сам батарейный блок, важно обнулить данные аккумуляторного вольтметра (или контроллера).

Это специальный тестер внутри АКБ, который регулирует процесс ее зарядки и, при достижении напряжения в «банках» 4,2 В ( максимально допустимый показатель), контроллер дает сигнал о том, что батарея заряжена полностью.

Однако со временем контроллер может «сбиваться» и давать неточные показания. Поэтому его следует откорректировать, обновив показатели до нулей.

Восстанавливаем работу батареи

Теперь можно приступить в самому восстановлению АКБ ноута.

Перед процессом восстановления батарея должна быть полностью разряжена.
Затем с помощью мультиметра последовательно замеряется напряжение на клеммах каждой «банки». Все батарейки, выходное напряжение которых при замерах составило меньше 3,7 В, выбрасываются и заменяются новыми, аналогичными по сути.

После теста аккумулятора важно не торопиться сразу начинать зарядку. Перед этим обязательно следует «уравнять» показатели напряжения во всех батарейках отсека, разрядив каждую до 3,2 В. Это делается с помощью автомобильных лампочек. Когда напряжение каждой батарейки будет составлять 3,2 В, можно приступать к зарядке аккумуляторного блока.

Делается это для обеспечения точной работы контроллера с предварительно обновленными показателями: в данном случае, он будет заряжать аккумулятор «с нуля» и не ошибется, определяя истинный уровень заряда в батарейном отсеке.

Сборка батареи обратно

Две половины пластмассового аккумуляторного отсека нужно склеить циан-акрилатным клеем и подождать некоторое время, пока он высохнет. Теперь можно вставить аккумулятор обратно в компьютер и, наконец, приступить к его зарядке. О том, как зарядить аккумулятор ноутбука без ноутбука, читайте здесь →

Преимущества этого способа для начинающих

В принципе, это один из самых простых способов восстановить АКБ, который можно применить не только к ноутбуку Asus, но и к любой другой модели, учитывая ее специфику. Такой ремонт довольно прост и не требует глубоких навыков.

Более сложные методы, позволяющие проводить восстановление аккумулятора ноутбука, предполагают использование специализированных зарядных устройств и применяются, главным образом, в мастерских, осуществляющих ремонт батарейных блоков.

Для самостоятельной попытки привести аккумулятор в рабочее состояние больше подходит именно метод с заменой батареек и контролем напряжения с помощью лампочек и мультиметра.

Особенности аккумуляторов от Samsung

Как известно, фирма Samsung уже давно специализируется на изготовлении более легких гаджетов в виде планшетов и смартфонов. Полноценные ноутбуки фирмы Samsung сейчас в продаже фактически не встречаются и становятся, своего рода, раритетом, вместе со своими аккумуляторами. Поэтому возвращение работоспособности такого ноутбука своими руками может стать для него настоящим спасением.

Можно попытаться восстановить батарею от Samsung, используя тот же самый алгоритм действия. При этом следует учитывать, что разобрать старый батарейный блок этой фирмы может оказаться еще сложнее, чем любой другой.

Корпус у таких АКБ часто изготавливался из очень тонкого пластика, который, к сожалению, при неосторожном вскрытии можно легко повредить отверткой. Особенно хрупкими являются корпусы аккумуляторов от маленьких самсунговских нетбуков.

Дополнительным препятствием у Samsung может стать отсоединение батарей от корпуса вследствие того, что при их креплении использовался очень крепкий силиконовый клей, который со временем мог превратиться в почти твердую массу. Но если работать терпеливо, то есть возможность разобрать и такой блок без причинения ему серьезного вреда.

Таким образом, осуществить самостоятельное восстановление аккумулятора вполне реально.

Немаловажно все манипуляции проводить в хорошо проветриваемом помещении, потому что такие процессы, как пайка и склеивание, подразумевают вдыхание человеком вредных химических веществ.

Если кто-либо собирается провести свой первый опыт возвращения старого аккумулятора к жизни, для первого раза лучше взять тот аккумуляторный блок, на котором можно потренироваться, не жалея в будущем о том, что он случайно оказался «убитым» по причине неопытности.

Если вам интересно, как восстановить аккумулятор телефона, прочитайте нашу статью →

Источник: https://batteryk.com/vosstanovlenie-akkumulyatora-noutbuka

Расставляем точки на Li: Нужна ли тренировка литиевых аккумуляторов?

Прошло уже достаточно времени с тех времен, когда Ni-Cd и Ni-Mh аккумуляторы безраздельно властвовали в мобильных устройствах, но с самого начала эпохи Li-ion и Li-pol все не утихают споры по поводу того, надо ли «тренировать» эти аккумуляторы сразу после покупки.

Доходит до смешного, в теме обсуждения ZP100 на china-iphone всем новичкам рекомендовали в приказном тоне пройти 10 циклов зарядки-разряда, а только потом приходить с вопросами о аккумуляторах.

Давайте попробуем разобраться, имеет ли такая рекомендация право на жизнь, или это рефлексы спинного мозга (за отсутствием головного, наверное) некоторых индивидуумов, у которых они остались со времен никелевых батарей.

Текст может и наверняка содержит орфографические, пунктуационные, грамматические и другие виды ошибок, включая смысловые. Автор будет благодарен за сведения о них (конечно, в приват, а еще лучше с помощью вот этого замечательного расширения), но не гарантирует их устранение.

О терминологии

• А (Ампер(A), или миллиампер — мА, микроампер — мкА) — значение силы тока в проводницеке. Может быть как большим, так и маленьким. Ток в 100А может сваривать листы железа, но взяв в руки провода от БП 5В 100А, вы ничего не почувствуете, потому что никаких 100А через вашу кожу не пройдет — сопротивление тела слишком большое для прохождения тока.
• В (Вольт(V), или милливольт — мВ, микровольт — мкВ) — значение напряжения. Большое напряжение создаст длинную искру, но при маленьком токе источника вас только треснет, но никак не превратит в горстку пепла. Пример — статическое электричество, напряжения составляет до 10кВ, а токи мизерные.
• Ом (Омы(Ohm), или килоом — кОм, мегаом — МОм) — значение сопротивление. Именно высокое сопротивление вашего тела (приблизительно 15 кОм) позволяет вам держать провода из первого пункта. Проходя по проводу, имеющему сопротивление (а все провода имеют сопротивление, и чем провод дальше из провинции китая тоньше, тем оно выше), напряжение падает на определенную величину, которая зависит от силы тока. Поэтому для обогревателя нужен толстый провод, а для лампочки — тонкий, хоть напряжение в обоих случаях 220В. Применительно к аккумуляторам и батареям (да и вообще ко всем источникам тока), можно говорить о внутреннем сопротивлении. Это сопротивление не даст вам получить большой ток за малое время, хотя аккумулятор при коротком замыкании очень к этому стремится — возникающая искра при замыкании клемм — это как раз несколько ампер тока при напряжении меньше вольта. Связано это с тем, что скорость ионов внутри аккумулятора не очень велика. Вязнут, бедняжки, по колено в полимере
• Вт (Ватт(W), или милливатт — мВт, дальше вы поняли, да?) — в простейшем представлении, это мощность постоянного тока, вычисляемая умножением вольт на амперы. К примеру, БП ноутбука, который выдает 3А при напряжении в 20В, и лабораторный блок питания, выдающий 3В, при токе в 20А, отдадут в нагрузку одинаковую мощность в 60Вт. Потребят из сети они больше, из-за того, что их КПД не 100% — часть энергии перейдет в тепло.
• Вт·ч (Ватт-час) — мера энергии. Из названия должно быть понятно, что 1 Вт·ч — это энергия, которую кто-то получит (или отдаст), принимая (или отдавая) мощность в 1Вт в течении часа. Или 60Вт в течении минуты. Вот тот БП выше, он как раз отдает каждый час 60Вт·ч. Вот это «правильная» емкость, которая не дает информации о самом аккумуляторе, но дает полное представление о его емкости. Еще есть киловатт-часы, кВт·ч — их пишут в квитанциях. Если оставить БП включенным, он выжрет энергии за месяц на 60Вт·ч*24*30 т.е. примерно на 43кВт·ч, или на 73 рубля. Разумеется, то, что выдает блок питания на выходе(те 20В и 3А) должен кто-то потреблять, ну и о КПД не забываем, это я упростил.
• А·ч (ампер-часы) — Заряд. Общепринято, хоть и ошибочно называется емкостью. Почему ошибочно? Потому что без напряжения, по одной цифре 5А·ч нельзя ничего понять — это говорит лишь о том, что например аккумулятор может выдать ток в 5 ампер в течении часа. Или один ампер в течении 5 часов. А вот сколько будет выдано энергии в течении этого часа — зависит от напряжения питания и от прожорливости потребителя. Проще говоря, А·ч это Вт·ч, из которых выдрали вольты(Вт — В*А, если В убрать, останется А). Казалось бы, что может быть проще — на аккумуляторе написано 2А·ч, 3.7В, умножай 2 на 3.7, получай 7.4Вт·ч и радуйся. Но есть нюанс(с). Вот он: Это график разряда литиевого аккумулятора, на котором видно, что напряжение снижается к концу разряда. А это означает, что простое умножение А·ч на В (которое сработало бы в случае с блоком питания, выдающим стабильное напряжение), дает значение энергии с очень большой погрешностью. Для того, чтоб узнать, сколько ватт-часов в аккумуляторе, можно, например, построить график мощности (которую можно получить умножением мгновенных значений тока и напряжения) а потом найти площадь под кривой этого графика: Это сложнее, но зато в результате мы получаем ватт-часы.
• xC — просто удобное обозначения тока заряда или разряда аккумулятора. Когда говорят о зарядке током 2С, или 0.1С, обычно имеют в виду, что ток должен составлять (2*емкость аккумулятора)/h или (0.1*емкость аккумулятора)/h. К примеру, аккумулятор емкостью 720mAh, для которого ток заряда составляет 0.5С, надо заряжать током 0.5*720mAh/h = 360мА

О чтении даташитов

В гугле был найден даташит на аккумулятор, состоящий из одной странички: Расшифрую, что там написано.

Думаю, что такое Nominal capacity и Minimum capacity всем понятно — обычная емкость, и минимальная емкость. Обозначение 0,2 С означает что такой емкости он достигает, только если его разряжать током в 0.2 от его емкости — 720*0.2=144мА.

Charding voltage и Nominal Voltage — Напряжение зарядки и напряжение работы тоже просто и понятно. А вот следующий пункт уже сложнее — Зарядка.

Method: CC/CV — Означает, что первую половину процесса зарядки надо поддерживать постоянный ток(он указан ниже, 0.5С стандартно — т.е. 350мА, и 1С максимально — 700мА). А после достижения напряжения на аккумуляторе 4.2в, надо установить постоянное напряжение, те же самые 4.2в.

Пункт ниже — Standart Discharge, Разряд. Предлагают разряжать током от 0.5С — 350мА и до 2С — 1400мА до напряжения 3в. Производители лукавят — на таких токах емкость будет ниже заявленной. Максимальный ток разряда как раз и определяется внутренним сопротивлением. Но надо различать максимальный ток разряда и максимально-допустимый. Если первый может составлять 5А, и даже более, то второй жестко оговорен — не более 1,4А. Связано это с тем, что при таких больших токах разряда аккумулятор начинает необратимо разрушаться. Дальше идет информация о весе и температуре работы: зарядка от 0 до 45 градусов, разрядка от -20 до 60. Температура хранения: от -20 до 45 градусов, обычно при заряде 40%-50%. Время жизни обещают не менее 300 циклов(полный разряд-заряд током 1С) при температуре 23 градуса. Это не означает, что после 300 цикла аккумулятор выключится и больше не включится, нет. Просто производитель гарантирует, что 300 циклов емкость аккумулятора падать не будет. А дальше — как повезет, зависит от токов, температуры, условий работы, партии, положения луны и так далее.

О зарядке

Стандартный метод, которым заряжаются все литиевые аккумуляторы(li-pol, li-ion, lifepo, только токи и напряжения отличаются) это СС-CV, упоминавшийся выше. В самом начале заряда поддерживаем постоянный ток.

Обычно это делают схемой с обратной связью в зарядном устройстве — автоматически подбирается такое напряжение, чтобы ток, проходящий через аккумулятор, был равен необходимому. Как только это напряжение становится равно 4.

2 вольтам(для описываемого аккумулятора), больше поддерживать такой ток нельзя — напряжение на аккумуляторе возрастет слишком сильно(мы помним, что нельзя превышать рабочее напряжение у литиевых аккумуляторов), и он может нагреться и даже взорваться. Но сейчас аккумулятор заряжен не полностью — обычно на 60%-80%, и для зарядки остальных 40%-20% без взрывов ток надо снизить.

Проще всего это сделать, поддерживая постоянное напряжение на аккумуляторе, и он сам возьмет такой ток, который ему необходим. При снижении этого тока до 30-10мА аккумулятор считается заряженным.

Для иллюстрации всего вышеописанного я раскрасил в фотошопе подготовил график заряда, снятый с подопытного аккумулятора:

В левой части графика, подсвеченной синим, мы видим постоянный ток 0.7А, в то время как напряжение постепенно поднимается с 3.8В до 4.2В. Также видно, что за первую половину заряда аккумулятор достигает 70% своей емкости, в то время как за оставшееся время — всего 30%

О технологии тестирования

В качестве подопытного был выбран вот такой аккумулятор:
К нему был подключен Imax B6(я писал про него вот тут):
Который сливал на компьютер информацию о заряде-разряде. Графики строились в LogView. Потом я просто подходил раз в несколько часов и попеременно включал заряд-разряд.

О результатах

В результате кропотливой работы(а вы сами попробуйте тыкать зарядку на протяжении 2 недель) были получены два графика: Как понятно из его названия, он показывает изменение емкости аккумулятора на протяжении первых 10 циклов. Она немного плавает, но колебания составляют около 5% и не имеют тенденции.

В целом, емкость аккумулятора не изменяется. Все точки сняты при разряде током 1С(0.7А), что соответствует активной работе смартфона. Две из трех точек в конце графика — показывают, как изменяется емкость при низкой температуре аккумулятора. Последняя — как изменяется емкость при разряде большим током.

Об этом следующий график: Показывает, что чем больше ток разряда — тем меньше энергии можно получить с аккумулятора. Хотя, вот хохма, даже на самом мизерном токе в 100мА аккумулятор по емкости не соответствует даташиту. Все врут.

Хотя нет, тест аккумулятора от Mugen Power на 1900mAh для Zopo ZP100 показал вполне честные почти-два-ампера:

А вот китайский аккумулятор на 5000mAh набрал всего 3000:

О выводах

1. Тренировка литиевых аккумуляторов, состоящих из одной банки, бессмысленна. Не вредна, но тратит циклы работы аккумуляторов. В мобильных устройствах тренировку нельзя даже оправдать работой контроллера — параметры аккумулятора одинаковы, не меняются в зависимости от модели и времени.

   Единственное, на что может влиять недостаточный разряд — на точность показаний индикатора заряда (но не на время работы), но для этого достаточно одной полной разрядки раз в полгода.
   Еще раз.

   Если у вас плеер, телефон, рация, кпк, планшет, дозиметр, мультиметр, часы или любой другой мобильный девайс, использующий аккумулятор Li-Ion или Li-Pol(если он съемный, на нем будет написано, если он не съемный — то 99% это литий) — «тренировка» длиннее одного цикла бесполезна. Один цикл тоже, скорее всего, бесполезен.

   Если у вас аккумулятор для управляемых моделей, то первые несколько циклов надо разряжать малыми токами(малыми, хе-хе. Для них малые — это 3-5С. Это вообще-то полтора ампера на 11 вольтах. А рабочие токи там до 20С). Ну, кто пользуется этими аккумуляторами, тот знает. А всем остальным это не пригодится, разве что для общего развития.

2. В некоторых случаях, при использовании батарей с несколькими банками полный разряд-заряд может увеличить емкость.

   В батареях ноутбуков, если производитель поскупился на умный контроллер батареи, который не балансирует банки в последовательном соединении при каждом заряде, полный цикл может увеличить емкость на следующую пару циклов. Происходит это за счет выравнивания напряжения на всех банках, что приводит к их полному заряду.

   Несколько лет назад мне попадались ноутбуки с такими контроллерами. Сейчас не знаю.

3. Не верьте надписям на этикетках. Особенно китайским. В прошлом топике я приводил ссылку, в которой огромный тест китайских батарей не выявил ни одной, емкость которой соответствовала надписи. НИ ОДНОЙ! Всегда завышают.

   А если не завышают, гарантируют емкость только в тепличных условиях и при разряде малым током.

4. Держите аккумулятор в тепле. Смарт в кармане джинс будет работать немного дольше, чем в наружном кармане куртки. Разница может составлять 30%, а зимой и того больше.
5. Подписывайтесь на меня. Сделать это можно в моем профиле(кнопка «подписаться»).

• li-pol
• li-ion
• тренировка
• всё равно никто не читает теги

Источник: https://habr.com/post/150661/

Как оживить аккумулятор ноутбука

» ПО » Как оживить аккумулятор ноутбука

Прежде чем пытаться восстановить работу батареи портативного компьютера, следует определить вид устройства. Их три: никель-металлгидридные, литиево-ионные, литиево-полимерные. Чаще всего в ноутбуках используются последние два вида. Их главным минусом является недолговечность — всего около 300 циклов работы. Впрочем, реанимировать устройство можно и собственноручно в домашних условиях…

1

Для начала нужно разобрать аккумулятор. Сделать это не так просто — части батареи скреплены надежно. Для работы вам понадобится острый тонкий нож или скальпель. Надавливая на шов, осторожно разберите устройство на части. Старайтесь не повредить «внутренности».

2

Далее убедитесь в том, что батарея полностью разряжена. Чтобы определить это, вам нужно прибегнуть к помощи автомобильных лампочек и мультиметра. Подключите их к аккумулятору. Можно приступать к ремонтным работам, если источники света горят. Стоит отметить, что общее напряжение на мультиметре должно быть равно количеству элементов, которые умножены на 3,7 или более. В случае, если напряжение на измерительном устройстве меньше, чем необходимо, вам придется проверить каждый элемент батареи и по мере надобности заменить поврежденные или неисправные части.

3

Все новые элементы и оставшиеся старые нужно разрядить полностью. При помощи тех самых лампочек доведите напряжение до 3,2 В в каждом элементе аккумулятора. Операцию эту вы проводите для того, чтобы обновленная батарея ноутбука начала заряжаться с нулевой отметки. В этом случае уровень заряда будет определяться корректно.

4

Среди неисправностей компьютерного аккумулятора часто встречается еще одна. Не происходит заряд батареи в то время, как на контактах напряжение равняется 0. Чтобы устранить неполадку, необходимо опять-таки вскрыть корпус, создать последовательную цепь, включив в нее автомобильную лампочку 5 Вт и блок питания ноутбука. Доведите напряжение каждого из элементов батареи до 3,4 В.

5

Соберите аккумулятор заново. Чтобы качественно склеить половинки, вам может понадобиться специальный клей.

Поставив аккумулятор на место в ноутбук, полностью зарядите его. Чтобы ваша батарея служила вам как можно дольше, придерживайтесь правил эксплуатации.

SovetClub.ru

Какие есть способы, чтобы восстановить аккумулятор ноутбука?

Мобильность становится одним из основных преимуществ успешного человека. Не так давно в наших домах преобладали настольные компьютеры, которые теперь активно теснят ноутбуки, планшеты, смартфоны. И, если планшет и смартфон несколько ограничены в своих вычислительных возможностях, то ноутбуки вполне могут заменить десктоп.

Собираясь в командировку или отпуск, вы можете вместе с ноутбуком взять своё рабочее место. Это документы, фильмы, музыка, игры и т. п. В полёте можно скоротать время за просмотром фильмов. Однако всё это возможно до тех пор, пока аккумулятор находится в рабочем состоянии. Если батарея ноутбука вышла из строя, то прощай мобильность.

Но, что если аккумуляторов к вашему устаревшему ноутбуку уже не продаётся? Или вы просто хотите самостоятельно заняться решением этой проблемы? Тогда поговорим про восстановление аккумулятора ноутбука своими руками.  

Когда требуется восстановление аккумулятора ноутбука?

Прежде чем рассказать о том, как восстановить аккумулятор ноутбука, нужно разобраться, в каких случаях требуется восстановление. Сразу отметим, что в статье речь идёт об аккумуляторных батареях с литиевыми элементами.

Такие АКБ устанавливаются практически во всех современных ноутбуках. Производители литиевых аккумуляторов заявляют о том, что их срок службы составляет примерно 400─500 циклов зарядки-разрядки. По времени это составляет примерно 3─4 года. Хотя может быть и 2 года.

Это зависит от интенсивности эксплуатации вашего лэптопа.

После того как ресурс по циклам заряд-разряд для аккумуляторной батареи выработан, её ёмкость снижается в 2 раза. К этому моменту время автономной работы ноутбука уменьшается до 1 часа. Сейчас есть два основных типа батарей: литий─ионные и литий─полимерные. Об особенностях этих аккумуляторов можете прочитать в статьях по ссылкам.

АКБ ноутбука в большинстве случаев имеет в своём составе 4─8 банок. Иногда бывает 2 или 12. Процессом заряди и разряда этих банок управляет контроллер. Это печатная плата с микросхемами, соединённая с аккумуляторными элементами.

Итак, когда требуется восстановление аккумулятора лэптопа:

• аккумуляторные элементы (банки) исчерпали свой ресурс. Может возникнуть ситуация, когда не работают отдельные банки. При этом управляющий контроллер исправен. В этом случае производится замена неисправных элементов (или всех сразу). Такая процедура носит название «перепаковки» аккумулятора;
• аккумуляторные элементы претерпели глубокий разряд. В этой ситуации банки исправны, но контроллер батареи блокирует их зарядку из-за низкого напряжения. Он «думает», что элементы неисправны и отключает их. В этом случае восстановление батареи ноутбука своими руками сводится к балансировке банок. Это делается с помощью зарядного устройства с функцией балансировки. Если балансировка не даёт результата, тогда нужно провести заряд каждой литиевой банки по отдельности;
• сломался контроллер. Что именно вышло из строя на контроллере, трудно диагностировать в домашних условиях. Если делать восстановление аккумулятора своими руками, то придётся заменить его на новый.

На изображении ниже можно посмотреть устройство аккумулятора ноутбука внутри:

Аккумуляторная батарея лэптопа внутри

Дополнительно можете прочитать материал, из-за чего не заряжается аккумулятор ноутбука.

Вернуться  

Инструменты, чтобы реанимировать аккумулятор ноутбука

Чтобы восстановить батарею ноутбука потребуются следующие инструменты:

• Мультиметр;
• Нож, отвёртка или другие подходящие инструменты для разборки корпуса АКБ;
• Паяльник, припой, флюс;
• МФУ зарядное устройство с функцией балансировки типа iMAX B6;
• Клей, изолента для сборки корпуса после восстановления АКБ;
• Новые литиевые аккумуляторы.

Литиевые аккумуляторные элементы должны подбираться с электрическими характеристиками, аналогичными старым. То есть, придётся поискать и заказать в интернете аналогичные новые батарейки. Если найдутся подходящие, тогда можно будет восстановить батарею лэптопа.

Вернуться  

Разборка аккумулятора и диагностика

Перед тем как реанимировать батарею, нужно её разобрать и проверить. Довольно сложное дело, поскольку производители аккумулятор совершенно не заботятся о ремонтопригодности своих продуктов. Наиболее распространённый вариант соединения корпуса – это проклейка.

Поэтому придётся изрядно поковыряться с использованием подручных средств. Редко встречаются корпуса батарей, собранные на защёлках. С ними значительно проще. Есть и запущенные варианты, когда корпус выполнен из цельного пластика. Тут придётся изрядно повозиться.

Разборка корпуса аккумулятора

В случае склеенного корпуса алгоритм действий должен быть следующий. Немного разогрейте шов феном и легонько постучите по нему молотком. Старайтесь разогревать шов локально, чтобы вся батарея не грелась.

Разогрев для литиевых элементов опасен. После этого вскрывайте корпус по шву с помощью острого инструмента. Это может быть нож, тонкая отвёртка, скальпель и т. п.

Не проткните корпус насквозь, чтобы не повредить ножом сами литиевые банки и контроллер.

После вскрытия корпуса визуально проверьте внутренности аккумулятора на предмет дефектов. На плате контроллера не должно быть выгоревших элементов и иных повреждений. Осмотрите сами банки. Они не должны быть вздутые, иметь подтёки и повреждения. Это важно при замене отдельных элементов и выполнении балансировки. Если меняете уже износившиеся аккумуляторы, то меняйте их сразу все.

Измерение напряжения батареи

С помощью мультиметра проверьте напряжение на выводах аккумулятора. В случае глубокого разряда и срабатывания блокировки элементов контроллером, напряжение на АКБ должно быть. Значение будет небольшим, но должно быть. Если его нет, то причиной поломки батареи является разрыв сборки или выход из строя контроллера.

При глубоком разряде можете попробовать провести балансировку. Для этого от контроллера отпаиваются провода, которые идут от сборок к контроллеру. После этого они подключаются к зарядному устройству в режиме балансира.

На плате контроллера также следует найти точки для балансировки и подключить к ним устройство. Вполне может быть так, что это не поможет. Тогда придётся разобрать элементы и провести восстановление каждого из них. Если и это не поможет, то, значит, они отработали свой ресурс.

Возможно, вас заинтересует статья о том, как реанимировать аккумулятор. Вернуться  

Замена элементов АКБ

Если вы решили заменить аккумуляторные элементы в своей батарее, то обязательно зарисуйте схему их соединения перед тем, как их отсоединить. Берёте бумагу и рисуете на ней элементы с местами подключения плюсовых и минусовых выводов. Кроме того, подробно обозначьте места пайки сборок, их подключение к контроллеру. Если есть термодатчик, зарисуйте куда он был припаян.

Прежде чем восстановить аккумулятор, нужно найти новые аккумуляторные банки. Для этого, смотрите маркировку ваших элементов и выясняете их точные электрические параметры.

Универсальный совет здесь можно дать только один. Покупайте такие же элементы, как и ваши. Всё остальное нужно выяснять в каждом конкретном случае.

В аккумуляторах ноутбуков часто используются цилиндрические литиевые батареи 18650. Их номинальное напряжение 3,7 вольта, а ёмкость 2200 мАч. Хотя все это может отличаться даже в рамках продукции одного производителя для разных моделей. Напряжение может быть 3,6 вольта, а ёмкость 2400, 1100, 2600 и другие.

Литиевые элементы 18650

После приобретения новых элементов можно восстановить аккумуляторную батарею ноутбука. В аккумуляторной сборке элементы соединяются при помощи точечной сварки. Самостоятельно дома этот вариант реализовать не получится. Так, что соединяйте аккумуляторы с помощью пайки. Вместо ленты, используйте медные провода. Здесь вам понадобиться нарисованная раньше схема подключения. Если вы аккуратно разбирали батарею, то у вас могла сохраниться соединительная лента, которую можно использовать для сборки вместо проводов. Пайку старайтесь делать как можно быстрее. Иначе элементы будут перегреваться, что для них противопоказано. После соединения банок припаяйте к ним термодатчик и контроллер.

Вернуться

Сборка батареи

После того как вы спаяли все элементы в сборку и подключили контроллер, измерьте мультиметром напряжение на выводах. Значение напряжения должно быть близким к номиналу вашей АКБ. Затем собираете корпус.

В большинстве случаев его придётся склеивать. Так, что запаситесь универсальным клеем или для пластика. Если эта процедура не удастся, то скрепите корпус при помощи изоляционной ленты.

Если на корпусе имеются защёлки, то никаких трудностей не возникнет.

Затем вставляете аккумуляторную батарею в ноутбук. При необходимости заряжаете. Также можно провести раскачку элементов батареи. Как раскачать аккумулятор ноутбука, мы уже писали неоднократно. Для этого нужно провести несколько полных циклов заряда и разряда.

Вернуться  

Как толкнуть аккумулятор ноутбука?

Иногда в случае глубокого разряда элементов их можно толкнуть для возвращения к жизни. Толкнуть означает пропускание через них большого тока (порядка 10─20*Сн) за очень короткий промежуток времени. Этот вариант может подойти для тех, кто не имеет многофункционального устройства для балансировки банок. Стоит сказать несколько слов о том, как оживить аккумулятор ноутбука этим способом.

Вам понадобится:

• Автомобильный аккумулятор или другой источник тока с аналогичными характеристиками;
• Изолента;
• Два медных провода.

Помните, что этот метод опасен для аккумуляторных элементов и вполне может закончиться их выходом из строя. Вам нужно разобрать корпус батареи и отсоединить банки. После этого берете один элемент и автомобильный аккумулятор.

Предварительно замерьте напряжение банки. Соединяете проводом их минусовые выводы и к плюсовому выводу аккумуляторного элемента подключаете провод. Втором его концом очень быстро касаетесь положительного вывода автомобильной АКБ.

Делаете так 3─4 касания.

Затем снова измеряете мультиметром напряжение на подопытном. Оно должно немного подрасти. В идеале его нужно поднять как можно ближе к номинальному. Эту операцию проделываете со всеми аккумуляторными банками.

Вернуться  

Несколько советов по эксплуатации батареи лэптопа

В заключение статьи немного о том, как следует эксплуатировать аккумуляторную батарею ноутбука.

• Если большую часть времени на ноутбуке вы работаете от сети у себя дома или на работе, то стоит вынуть аккумулятор. Ноутбук будет без проблем работать так. Правда, отрицательный момент в том, что при отключении электричества в помещении, отключится и лэптоп. Конечно, если он не подключён через источник бесперебойного питания;
• Перед отправкой аккумулятора на хранение зарядите его примерно на 50% от номинальной ёмкости. Он должен храниться в сухом прохладном месте, где на него не падает солнечный свет. Рядом с АКБ не должно быть источников тепла. Примерно 1 раз в 2─3 месяца следует делать цикл зарядки и разрядки батареи;
• В операционной системе рекомендуется установить настройки, которые ориентированы на экономию заряда батареи. В частности, установите энергосберегающий режим, снизьте яркость дисплея. Если не используются беспроводные модули (Wi-Fi, Bluetooth), то отключите их.

Источник: https://htfi.ru/po/kak_ozhivit_akkumulyator_noutbuka.html

Восстановление аккумулятора ноутбука самостоятельно

С течением времени аккумулятор лэптопа утрачивает первоначальную ёмкость, что сказывается на продолжительности автономной работы устройства.

Если ваш ноутбук функционирует от полного заряда около часа или вовсе перестал включаться без подключенного адаптера питания, не спешите приобретать новую батарею, в некоторых случая возможно произвести восстановление аккумулятора ноутбука самостоятельно.

Калибровка батареи с помощью специальной утилиты

Если аккумулятор начал разряжаться слишком быстро, первым делом попробуйте сделать его калибровку. Самый надёжный способ – это использовать специальную утилиту, которая в зависимости от производителя называется по-разному. Например, для ноутбуков Lenovo – это Energy Management, для фирмы Aser – Aser Care Center.

Смысл состоит в том, что необходимо через утилиту запустить режим, который сначала полностью разрядит батарею, а затем её полностью зарядит. Во время калибровки нельзя отключать адаптер питания, прекращать подачу электричества, а также пользоваться ноутбуком. Процесс может занять от 2 до 10 часов.

В некоторых случаях калибровка помогает вернуть былую автономность устройства.

Восстановление батареи ноутбука – вскрываем аккумулятор

Если калибровка не дала желанных результатов или, как описывалось ранее, лэптоп не работает от аккумулятора, пока не произойдёт подключение адаптера питания, пора приступать к ремонту батареи.

Необходимые инструменты:

• макетный нож;
• мультиметр;
• паяльник с мощностью, не превышающей значение 40 Вт;
• несколько автомобильных лампочек мощностью 21 Вт;
• цианакрилатный клей.

Так как батареи ноутбуков делают неразборными, придётся воспользоваться макетным ножом или иным острым предметом, чтобы вскрыть её корпус. Найдите шов на аккумуляторе и аккуратно разрежьте его. Делайте это осторожно, чтобы не повредить внутренние компоненты.

Прежде чем приступить к дальнейшим действиям, обязательно определите вид вашего аккумулятора, так как это повлияет на процесс восстановления. Если ноутбук новый, то, скорее всего, у вас литий-ионная (Li-ion) батарея, а если лэптоп старше 3-4 лет – возможно, никель-металлгидридная (NiMH).

Восстановление никель-металлгидридного аккумулятора

Инструкция:

1. сосчитайте количество элементов питания внутри корпуса батареи;
2. умножьте полученное значение на 1.2, чтобы установить номинальное напряжение аккумулятора;
3. к крайним выводам последовательно соединённых элементов питания припаяйте автомобильные лампочки;
4. на мультиметре установите предел измерения 20 В и проверьте напряжение на лампочках – если оно равно номинальному, переходите к шестому пункту (в случае, когда напряжение аккумулятора соответствует номинальному, но лэптоп при этом не включается, это указывает на проблему с контроллером);
5. если напряжение меньше номинального, установите на мультиметре предел измерений 2000 мВ, а затем проверьте напряжение на отдельных элементах, делая отметки, например, маркером, на тех, напряжение которых менее 1.1 В (в случае обнаружения таковых придётся заменить все элементы);
6. присоедините к каждому элементубатареи лампочку с припаянными проводами и оставьте её примерно на 10 часов, чтобы она полностью разрядилась;
7. затем посредством блока питания лэптопа и лампочки, подключенной последовательно к элементам батареи, поднимите напряжение каждого элемента до 1.1 В, после этого полностью зарядите аккумулятор;
8. повторите цикл полной разрядки и зарядки ещё два раза;
9. склейте корпус и проверьте работоспособность батареи, подключив её к ноутбуку.

Если описанный метод не принёс результатов, придётся менять сразу все элементы питания. Отлично подойдут никель-металлгидридные батареи от фирмы Sanyo ёмкостью 2100 мАч. При замене не пользуйтесь паяльником для соединения элементов питания в цепочку. Вместо этого, сделайте контактные держатели и припаяйте к ним соединяющие провода.

Восстановление литий-ионного аккумулятора

Данные батареи опасны, поэтому будьте предельно осторожны при ремонте. Перед началом обязательно убедитесь, что батарея полностью разряжена.

Инструкция по ремонту:

1. определите номинальное напряжение батареи, сосчитав количество элементов питания и умножив полученное значение на 3.7;
2. припаяйте лампочки к крайним выходам последовательно соединённых элементов;
3. проверьте напряжение – если оно соответствует номинальному, то переходите к пятому пункту (учтите, если ноутбук при этом не работает от батареи, скорее всего, вышел из строя контроллер);
4. если напряжение меньше номинального, необходимо в первую очередь отпаять контроллер, а затем и все элементы друг от друга и проверить напряжение каждого по отдельности, при этом все элементы с напряжением существенно меньше 3.7 В следует заменить на новые;
5. с помощью лампочки разрядите все элементы питания до значения 3.2 В;
6. затем склейте корпус аккумулятора, вставьте его в ноутбук и осуществите процесс полной зарядки.

Ещё одна проблема, возникающая с литий-ионными и литий-полимерными аккумуляторами, если они не использовались в течение долгого времени – это снижение напряжения до уровня ниже порога, при котором срабатывает защитный контроллер.

В этом случае аккумулятор не заряжается, а на его контактах напряжение равняется нулю.

Для решения проблемы необходимо подвести к последовательной цепочке элементов батареи через лампочку мощностью 5 Вт источник питания лэптопа и зарядить аккумулятор до напряжения 3.4 В на один элемент.

48 711 аккумулятор

Источник: http://ProNoutbuki.ru/remont-noutbuka-svoimi-rukami/vosstanovlenie-akkumulyatora-noutbuka-samostoyatelno/